四虎国产精品免费久久5151,欧美激情第99页,黄色片久久久久

國企混改
從鋼鐵行業(yè)看國企混改走過的這十年

鄭志剛：國企只有引入民資背景的戰(zhàn)投才能實(shí)現(xiàn)“實(shí)化股東責(zé)任”和“形成制衡構(gòu)架”的混改目的，十年過去，也許改革還在路上，也許改革的其他目的已實(shí)現(xiàn)。

公司治理
我們需要什么樣的現(xiàn)代企業(yè)制度？

鄭志剛：現(xiàn)代企業(yè)制度的建立需要回答的基本問題是企業(yè)應(yīng)該如何有效組織和運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)現(xiàn)代化的目的。

國企混改
通過深化國企混改推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展

鄭志剛：混改實(shí)現(xiàn)引入的戰(zhàn)投民資無疑將迫使傳統(tǒng)國企經(jīng)營，甚至壟斷的領(lǐng)域向民資開放，吸引民營資本的投資，以此為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來契機(jī)。

公司治理
從“國資監(jiān)管”到“國資投資管理”

鄭志剛：我們從“國資監(jiān)管”概念還原到“國資投資管理”概念不僅是中國對外走出去的現(xiàn)實(shí)訴求，也是對內(nèi)完成混合所有制改革的自然演進(jìn)。

公司治理
國企如何提升治理效率？

鄭志剛：所謂的治理效率指的是如何在已經(jīng)搭建的公司治理架構(gòu)下以更低的成本實(shí)現(xiàn)“確保投資按時(shí)收回并取得合理回報(bào)”這一治理目的。

破產(chǎn)重組
商學(xué)院從北大方正破產(chǎn)重組案例中學(xué)到些什么？

鄭志剛：改制后的北大方正如今走向破產(chǎn)重組，其問題的核心是從改制開始，北大方正就偏離了構(gòu)建制衡的股權(quán)構(gòu)架，有效防范內(nèi)部人控制。

公司治理
巴菲特的伯克希爾是如何“管資本”的？

鄭志剛：國企混改中一個(gè)嚴(yán)峻課題是國資控股鏈條如何實(shí)現(xiàn)從以往“管企業(yè)”向“管資本”轉(zhuǎn)化。伯克希爾無疑成為國企混改“管資本”潛在學(xué)習(xí)的榜樣。

海航
混改后的海航為什么依然難逃破產(chǎn)命運(yùn)？

鄭志剛：通過對海航混改案例的教訓(xùn)總結(jié)，我們發(fā)現(xiàn)，國企混改走出“海航式困境”的關(guān)鍵是通過引入民資背景的戰(zhàn)投，形成制衡的股權(quán)結(jié)構(gòu)。

國企混改
有限合伙構(gòu)架與重慶鋼鐵的“混改”

鄭志剛：在新一輪國企混改中，未來國有資本一個(gè)重要發(fā)展趨勢就是投資的基金化，重慶鋼鐵混改開創(chuàng)了國企混改的新范式，值得推廣和借鑒。

國企混改
國企混改：基金的“混”能否代替民資背景戰(zhàn)投的“混”？

鄭志剛：什么才是真正混改？國企混改需要解決的關(guān)鍵問題不是資本社會(huì)化，而是轉(zhuǎn)化經(jīng)營機(jī)制和完善公司治理制度。

國企
國企間的“混”為何沒有達(dá)到混改真正目的？

鄭志剛：為何原本以“引入民資背景的戰(zhàn)投，實(shí)現(xiàn)所有制混合”為內(nèi)容的混改，在實(shí)踐中卻演變?yōu)閲笈c國企之間“同一所有制之間的混合”？

國企混改
格力控股權(quán)受讓與國有控股上市公司治理范式的轉(zhuǎn)變

鄭志剛：如何協(xié)調(diào)兩種不同來源和構(gòu)成的“資本投資運(yùn)營公司”，將是國資未來實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)到管資本轉(zhuǎn)化和切實(shí)推進(jìn)國企混改的關(guān)鍵環(huán)節(jié)所在。

2019前瞻
中國國企改革的困境與出路

鄭志剛：所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離帶來的專業(yè)化分工和在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的效率改善，是所有企業(yè)治理結(jié)構(gòu)成功的關(guān)鍵。

2018年度報(bào)告
國企混改的現(xiàn)實(shí)榜樣：國有上市企業(yè)

鄭志剛：從“管人管事管企業(yè)”向“管資本”的國有資產(chǎn)管理體系改革，是2019年國企改革推進(jìn)重點(diǎn)，這也構(gòu)成與上一輪“國企股份制改造”最具標(biāo)志性的差異。

國企混改
從聯(lián)通到北方信托：國企混改的不變與變

鄭志剛：從聯(lián)通為代表的央企混改試水，到北方信托為代表的地方國企全面鋪開，為我們評價(jià)國企混改過程中，公司治理制度設(shè)計(jì)理念的不變與變帶來新的契機(jī)。

中國商業(yè)觀察
民企的“混改”

鄭志剛：近期中國發(fā)生的民資控制權(quán)轉(zhuǎn)為國資現(xiàn)象，是否意味著上市公司治理制度建設(shè)今天出現(xiàn)了某種程度的倒退？

債轉(zhuǎn)股
債轉(zhuǎn)股：披著市場化運(yùn)作外衣的“預(yù)算軟約束”

鄭志剛：來自拉美、前東歐社會(huì)主義國家及東北特鋼歷史上的債轉(zhuǎn)股案例表明，政府干預(yù)色彩越濃厚，通過債轉(zhuǎn)股化解債務(wù)危機(jī)成功的可能性越小。

國企改革
民資成為控股股東可以“為所欲為”嗎？

鄭志剛：2016年12月在浙江臺州開工的杭紹臺高鐵，由于“民營投資聯(lián)合體”持股51%，引起諸多媒體評論的側(cè)目。

國企混改關(guān)注 從鋼鐵行業(yè)看國企混改走過的這十年

公司治理關(guān)注 我們需要什么樣的現(xiàn)代企業(yè)制度？

國企混改關(guān)注 通過深化國企混改推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公司治理關(guān)注 從“國資監(jiān)管”到“國資投資管理”

公司治理關(guān)注 國企如何提升治理效率？

破產(chǎn)重組關(guān)注 商學(xué)院從北大方正破產(chǎn)重組案例中學(xué)到些什么？

公司治理關(guān)注 巴菲特的伯克希爾是如何“管資本”的？

海航關(guān)注 混改后的海航為什么依然難逃破產(chǎn)命運(yùn)？

國企混改關(guān)注 有限合伙構(gòu)架與重慶鋼鐵的“混改”

國企混改關(guān)注 國企混改：基金的“混”能否代替民資背景戰(zhàn)投的“混”？

國企 關(guān)注 國企間的“混”為何沒有達(dá)到混改真正目的？

國企混改關(guān)注 格力控股權(quán)受讓與國有控股上市公司治理范式的轉(zhuǎn)變

2019前瞻關(guān)注 中國國企改革的困境與出路

2018年度報(bào)告關(guān)注 國企混改的現(xiàn)實(shí)榜樣：國有上市企業(yè)

國企混改關(guān)注 從聯(lián)通到北方信托：國企混改的不變與變

中國商業(yè)觀察關(guān)注 民企的“混改”

債轉(zhuǎn)股關(guān)注 債轉(zhuǎn)股：披著市場化運(yùn)作外衣的“預(yù)算軟約束”

國企改革關(guān)注 民資成為控股股東可以“為所欲為”嗎？

熱門文章