1992年，索尼在便攜式電子產(chǎn)品領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)革命。憑借數(shù)十年來(lái)對(duì)鋰離子電池的實(shí)驗(yàn)室研究，這家日本公司得以推出手機(jī)和手持?jǐn)z像機(jī)等產(chǎn)品，改變了數(shù)十億消費(fèi)者的生活。
電池現(xiàn)在支撐著一項(xiàng)巨大的任務(wù)，即徹底改革全球能源和運(yùn)輸系統(tǒng)，以減少對(duì)化石燃料的依賴。盡管制造鋰離子電池的成本大幅下降，使得電動(dòng)汽車的銷量近年來(lái)得以起飛，但這項(xiàng)技術(shù)的基本原理自商業(yè)化以來(lái)幾乎沒有改變。
然而，經(jīng)過(guò)30年的漸進(jìn)式優(yōu)化，這種正統(tǒng)觀念可能很快就會(huì)被顛覆。全球最大的汽車制造商豐田(Toyota)最近幾周表示，它即將在一項(xiàng)可能改變游戲規(guī)則的技術(shù)——固態(tài)電池——的制造上取得突破。自今年6月這家日本汽車制造商發(fā)布了一系列關(guān)于下一代技術(shù)的聲明以來(lái)，外界對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的炒作一直在不斷升溫。自那以來(lái)，豐田市值已飆升260億美元。
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