中國(guó)電動(dòng)汽車冠軍企業(yè)比亞迪(BYD)報(bào)告了低于預(yù)期的第二季度利潤(rùn)，受中國(guó)政府打擊激進(jìn)折扣和供應(yīng)商付款慣例的影響。
在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)失去勢(shì)頭的背景下，該集團(tuán)三年多來(lái)首次錄得季度利潤(rùn)下降。這家總部位于深圳的汽車制造商正與特斯拉(Tesla)爭(zhēng)奪世界最大電動(dòng)汽車制造商地位。它計(jì)劃進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)。
比亞迪凈利潤(rùn)下降近30%，至64億元人民幣（合8.97億美元），低于分析師們之前預(yù)期的107億元人民幣。這家汽車制造商的季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)14%，至2010億元人民幣，低于2200億元人民幣的市場(chǎng)共識(shí)預(yù)期。
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