今年10月在中德“聯(lián)合內(nèi)閣”峰會間隙簽署的一份不為人注意的協(xié)議，可能會幫助確定全球最大汽車市場車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛的形態(tài)——在這種新形態(tài)中，部分思考工作將由汽車來承擔(dān)。
德國電信(Deutsche Telekom)同意與中國國企中國移動(China Mobile)合建一個(gè)汽車網(wǎng)絡(luò)。德國電信還希望，該協(xié)議能為一個(gè)此前封閉的市場開一扇后門，展現(xiàn)出車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步帶來的潛在機(jī)遇。
這兩家公司將把中國移動覆蓋全國的4G網(wǎng)絡(luò)與200萬輛德國汽車目前所用的德國電信操作系統(tǒng)結(jié)合起來。作為全球最大的移動電話公司，中國移動到今年底將建成全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)將擁有50萬座基站和5000萬用戶。
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