大眾會重蹈豐田汽車覆轍嗎？
2008年，豐田汽車終結了通用汽車占據70多年的全球銷量第一的位置，成為汽車業新霸主。但接下來，接二連三的召回事件不僅令豐田顏面盡失，其在消費者心中的品牌形象也大打折扣。
一向以“精藝生產”自詡的豐田汽車在不到兩年時間里，在全球范圍內召回近1600萬輛“可能存在安全隱患”的汽車，最終于去年將全球銷量第一的位置拱手讓給大眾汽車。（雖然通用汽車對外公布2011年的銷量為903萬輛，自稱全球銷量第一，但這一數字中包括120多萬輛上汽通用五菱生產的五菱微車和寶駿轎車，由于通用沒有這兩個品牌的所有權、也非該公司控股股東，因此按照國際慣例，業界通常將這部分銷量計入上汽名下，五菱也是中國最暢銷的汽車品牌。）
您已閱讀12%（312字），剩余88%（2290字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。