長城汽車于5月31日在其網(wǎng)站發(fā)布消息稱，長城汽車將于2024年8月關(guān)閉其位于德國的歐洲總部，同時將歐洲倉庫從德國紐倫堡搬遷至荷蘭阿姆斯特丹，并將倉庫規(guī)模擴大一倍，為歐洲客戶提供最好的服務(wù)。消息表示，長城汽車一直以來堅持長期主義全球戰(zhàn)略，致力于建立和服務(wù)歐洲市場。而歐洲電動汽車市場越來越充滿挑戰(zhàn)性和不確定性，長城汽車因此對其未來歐洲戰(zhàn)略做出調(diào)整。

近三年前，長城汽車在慕尼黑開設(shè)德國子公司并設(shè)立歐洲總部時稱，歐洲市場是長城汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重點，歐洲總部和德國子公司的設(shè)立，是長城汽車全球化道路上的重要里程碑。今年4月，長城汽車還宣布加大海外市場投資， 2030年實現(xiàn)海外銷售超百萬輛的計劃。而5月底卻突然宣布關(guān)閉總部，即使不意味著從此退出歐洲市場，但此舉看上去與“”戰(zhàn)略重點”、“里程碑”背道而馳，它算不算該汽車制造商在全球化道路上功未成卻身先退呢？

沒有人會相信，長城汽車忽然之間發(fā)現(xiàn)歐洲市場不再重要。只是，三年前的歐洲和三年后的歐洲在政治氣候上發(fā)生了翻天覆地的變化，更高的進口關(guān)稅就像懸在頭頂?shù)倪_摩克里斯劍，很可能即將落下。