拜登在上周 15 號宣布了針對中國產(chǎn)品的一系列 301 調(diào)查措施，內(nèi)容包羅萬有，涵蓋電動(dòng)汽車、鋰電池、芯片、醫(yī)療產(chǎn)品等諸多類別。作為一位物流和貿(mào)易行業(yè)從業(yè)者，筆者第一時(shí)間注意到的是其中的一個(gè)非常特殊的分類：從 2024 年開始，港口起重機(jī)（Ship-to-Shore Cranes）的關(guān)稅將從既有的 0% 關(guān)稅加到 25%。

相對電動(dòng)汽車和鋰電池、芯片而言，港口起重機(jī)在媒體上的熱度要低得多。不過說起這港口起重機(jī)，那拜登和他的民主黨前任奧巴馬那可是有一肚子的苦水要倒：這兩位總統(tǒng)似乎和中國制造的港口起重機(jī)是“命中犯沖”，政治生涯在港口起重機(jī)上栽了大跟頭。

我們先從奧巴馬說起。2013 年，奧巴馬總統(tǒng)在美國南部的邁阿密港演講，宣傳振興美國制造業(yè)，投資美國基礎(chǔ)設(shè)施的重要性；但就在他演講的時(shí)候，背后港口起重機(jī)上一面美國國旗被吹跑，露出了港口起重機(jī)本身的 Logo——大大的“振華”兩個(gè)漢字。2021 年，拜登總統(tǒng)在巴爾的摩港演講的時(shí)候，地方官員“吸取了上次的教訓(xùn)”，調(diào)整了演講臺(tái)的位置，盡可能擋住起重機(jī)上的漢字。但造化弄人，命運(yùn)在拜登身上梅開二度——又有媒體注意到了背后起重機(jī)的“振華”。