已有50年歷史、之前穩健的日本公司尼得科(Nidec)股價周二下跌11%，創該股15年來最大單日跌幅。
這一令人震驚的股價變動反映了汽車行業的變化步伐。汽車部件制造商當前形式的商業模式可能被證明不可持續——即便他們善于應變。
與傳統汽車相比，電動汽車需要的部件數量平均少三分之一左右。動力總成制造商迫切需要將焦點轉向不斷變化的對電動汽車部件和電池的需求。引人注目的現實是，這一點也適用于曾被視為電動汽車革命主要推手的尼得科。
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