韓國企業(yè)集團浦項制鐵(Posco)正在引領(lǐng)將電池材料生產(chǎn)從中國大陸遷至韓國的努力。目前世界各地的公司紛紛進行調(diào)整，以便有資格受益于美國為了重塑全球電動汽車供應(yīng)鏈而推出的稅收激勵。
美國總統(tǒng)喬?拜登(Joe Biden)的旗艦氣候立法《降低通脹法》(Inflation Reduction Act)向電動汽車制造商和電池生產(chǎn)企業(yè)提供巨額補貼，條件是它們從美國及其奉行自由貿(mào)易的伙伴（而非中國）采購原料和組件。
但LG新能源(LG Energy Solution)、三星SDI (Samsung SDI)等公司生產(chǎn)的電動汽車電池的陽極和陰極材料的韓國生產(chǎn)商，仍然在某些關(guān)鍵礦物的采購和提煉方面依賴中國合作伙伴。中國控制著數(shù)十種清潔技術(shù)礦物的供應(yīng)鏈，稀土元素產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的大約90%。
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