上周，日產(chǎn)(Nissan)終于與雷諾(Renault)達(dá)成歷史性協(xié)議，重啟陷入困境的聯(lián)盟，言外之意很清楚。這家日本電動(dòng)汽車先驅(qū)在中國(guó)面臨著生存危機(jī)，現(xiàn)在不是內(nèi)訌的時(shí)候。
包括日本汽車制造商在內(nèi)的全球汽車巨頭，都對(duì)內(nèi)燃機(jī)的迅速淘汰和中國(guó)本土電動(dòng)汽車集團(tuán)的崛起感到措手不及。
日本汽車在華銷量大幅下降，日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴三菱汽車(Mitsubishi Motors)最近被迫臨時(shí)停產(chǎn)。根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(CPCA)的數(shù)據(jù)，今年6月，日本品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)所占份額從去年同期的21.5%降至17.8%。
您已閱讀16%（249字），剩余84%（1263字）包含更多重要信息，訂閱以繼續(xù)探索完整內(nèi)容，并享受更多專屬服務(wù)。