全球?qū)η鍧嵞茉雌嚨男枨髴?yīng)該會加劇世界對中國供應(yīng)商的依賴。清潔技術(shù)的最新一波快速增長將耗資逾100億美元——為此中國電動汽車電池和材料公司已轉(zhuǎn)向國內(nèi)投資者。然而，一些人可能忽略了這些公司面臨的長期潛在風(fēng)險。

世界最大電池制造商寧德時代(CATL)日前啟動450億元人民幣（合70億美元）的定向增發(fā)，以擴(kuò)大其鋰離子電池的生產(chǎn)。與此同時，世界最大電池材料生產(chǎn)商之一天齊鋰業(yè)(Tianqi Lithium)將在香港二次上市，最高籌資20億美元。國內(nèi)同行華友鈷業(yè)(Huayou Cobalt)將通過定向增發(fā)最高籌集26億美元。

寧德時代等中國電動汽車電池生產(chǎn)商的市場份額近來有所擴(kuò)大。今年頭四個月銷售額增長一倍多，占世界供應(yīng)總量的一半以上。新增資本將確保中國在全球清潔技術(shù)供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位。