2021年，是中國宣布碳中和目標后的第一年，也是“十四五”規劃的開局之年。自“雙碳目標”（即碳達峰、碳中和目標）首次被寫入2021年“兩會”的政府工作報告以來，這一年的相關政策層出不窮，市場反應千變萬化。在這樣一個“碳中和元年”，中國交出了一份怎樣的答卷？國家統計局近期公布的數據為這一年的低碳轉型進程提供了一份“素描”。
根據最新的2021年國民經濟和社會發展統計公報，在全年國民生產總值比上年增長8.1%的情況下，中國在過去一年使碳排放強度下降了3.8%，而碳排放總量則上升了4%，比上半年的9%回落不少。可再生能源裝機在這一年仍然大幅增長，而電動汽車等經濟轉型的代表性產品的表現，則蓋過了鋼鐵、水泥等傳統基建原材料。但與此同時，煤炭仍是中國低碳進程中最“糾結”的部分：在提出2030年前碳達峰目標后一年，中國煤炭消費重回歷史高位，但仍未超過2013年的可能峰值。
新能源增長強勁
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