在日本北部的北海道島上，從本別町(Honbetsu)到足寄町(Ashoro)的高速公路是按照最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的：完全分離式交叉口、一條硬路肩和多段可以超車的雙車道。它唯一缺的就是車流。
按照設(shè)想，它是一條幾乎延伸至鄂霍次克海(Sea of Okhotsk)的高速公路的第一段。實(shí)際上，每天約有1300輛汽車使用這條13.2公里的公路，與蘇格蘭外赫布里底群島（Outer Hebrides，蘇格蘭西北部的外島——譯者注）的主干道差不多。
這條公路標(biāo)志著日本1990年代和2000年代初期大規(guī)模公共工程項(xiàng)目的頂峰——而隨著世界其他國(guó)家面臨越來(lái)越大的壓力，要求它們啟動(dòng)大規(guī)模支出以應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，即2019冠狀病毒病）的經(jīng)濟(jì)影響，這條公路也提供了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
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