每天有兩列高鐵從北京開往中朝邊境的丹東市，列車時速約250公里。如果鐵路線向南延伸，1小時可抵平壤，2小時到達首爾。
中國與東南亞和中亞的鄰國之間已計劃修建跨境高鐵，而由于朝鮮核武器和導彈計劃導致中美關系緊張加劇，在丹東修建中朝高鐵仍停留在幻想中。周一到訪分隔朝鮮和韓國的非軍事地區時，美國副總統邁克?彭斯(Mike Pence)敦促北京方面以“非常手段”向平壤的金正恩(Kim Jong Un)政權施壓。
離丹東高鐵站不遠的中朝友誼橋就可以用作一種非常手段。該橋橫跨鴨綠江，是“日本帝國陸軍”于1943年建造的，如今對金正恩來說是一條經濟生命線。盡管中國表面上遵守聯合國針對朝鮮特定出口項目（如煤炭）的制裁措施，但今年第一季度中國與這個孤立鄰國之間的雙邊貿易額增加了近40%，反映全球大宗商品價格飆升。
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