兩家企業正在眉目傳情之中。據報道，美國航空(American Airlines)正在尋求收購中國南方航空公司(China Southern Airlines)的股份。周四，南航股票在香港和上海交易所停牌，等待消息公布。而市值達200億美元的美國航空或許會花費2億美元，相當于南方航空目前100億美元市值的2%。這一由兩家航空公司打造共同網絡的交易或許是有道理的。
爭奪中國游客的競爭一直在激化。各家航空公司都在擴張，包括海航集團(HNA)旗下海南航空(Hainan Airlines)等中國民營航空公司。發自人口稠密的“二線”城市的國際直飛航班，為這輪迅速擴張提供了選項。比如，海南航空的航班從西安直飛東京，而荷蘭皇家航空公司(KLM)則提供從成都飛往阿姆斯特丹的航班。
開放的不僅僅是中國內陸地區。就在本周，海南航空北京直飛英國北部城市曼徹斯特的航線增加了班次，這條航線是兩座城市之間的首條直飛航線。
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