英國(guó)“紅箭”(Red Arrows)飛行表演隊(duì)的“鷹”(Hawk)式教練機(jī)航程為600英里，因此為了在中國(guó)珠海舉行的航空展上推廣英國(guó)的航空業(yè)，它們沿路不得不停靠了22站。
從波音(Boeing)和空客(Airbus)、到龐巴迪(Bombardier)和巴西航空工業(yè)公司(Embraer)等飛機(jī)制造商，也為了給中國(guó)留下深刻印象而不遺余力，或是推銷新機(jī)型（如空客A350和波音787）、大打折扣，或是承諾幫助推動(dòng)中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展。
盡管北京方面建造國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)的任務(wù)加快了步伐，但是參加這個(gè)在廣東省舉辦的兩年一屆的航空展的西方高管并不認(rèn)為很快會(huì)有本土競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)。
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