最近陪朋友去挑選一批打折扣的手表，這些都是壓在倉庫里好幾年但完全沒有用過的東西。最讓我感興趣的是幾只萬國鋼殼鋼帶Portofino，雖然這款經(jīng)典的設(shè)計外觀沒有大的變化，總覺得有點(diǎn)怪怪的。等把它拿到手上，方才發(fā)現(xiàn)它原來是直徑34毫米的舊款，如今的Portofino直徑加到了40毫米以上，顯得大了許多。類似的例子幾乎在所有著名的手表品牌上都可以發(fā)現(xiàn)。

眼下風(fēng)行的“大表潮”當(dāng)然不是因?yàn)楝F(xiàn)在的人們眼神普遍不濟(jì)，而是與近年來軍表、運(yùn)動表的盛行，以及鋼大量用來取代金制造表殼使得材料成本大降有很大的關(guān)系。10多年前那些直徑在40毫米甚至是46毫米以上的軍表、航空表不僅少見，而且不太受人歡迎，只有專業(yè)飛行員、潛水員等才會用到，偶爾玩票一樣地上天飛幾分鐘或者下到十幾米深的海里實(shí)在不需要這么夸張地戴著一塊大表。如今則滿街的沛納海，40毫米還算小，45毫米直徑的也很常見，這一切都是拜“更大更時髦”的潮流所賜。但如果不是真的經(jīng)常潛下200深的海里，或者以駕駛私人飛機(jī)為愛好，實(shí)在享受不到大尺寸帶來的好處。不信，問一問戴百年靈的主兒，能夠說出那些可旋轉(zhuǎn)外圈的用處的人恐怕沒有幾個，即便知道也未必就有機(jī)會上天飛上一回。

不少人往往簡單地認(rèn)為直徑越是大，手表功能越復(fù)雜，實(shí)際情況完全不是這樣的。根據(jù)百達(dá)翡麗公布的資料，該廠極為復(fù)雜的集萬年歷、雙秒計時為一身的5004型表機(jī)芯直徑只有30毫米，如此機(jī)芯裝進(jìn)33~35毫米的表殼里應(yīng)該不是特別困難。這里必須強(qiáng)調(diào)一下，機(jī)芯如果與表殼尺寸相接近，裝配起來就必須十分小心，而日后的維修與保養(yǎng)時拆開手表也同樣存在著一定的技術(shù)難度。機(jī)芯不大表殼大，于是就必須加上墊圈等填充物（即所謂的固定環(huán)）來固定，或者同時加厚表殼，行家看來未免覺得多此一舉，有時還可能引發(fā)一些小毛病，同時也有點(diǎn)浪費(fèi)材料。