對于中國當(dāng)局而言，從高鐵（HSR）事故中那些歪七扭八的車廂殘骸中汲取的教訓(xùn)就是: 這樣一場發(fā)生在國內(nèi)的事故居然會頃刻間傳遍世界。而這，令他們感到非常不爽。作為中國的推特，新浪微博仿佛一道光線穿透嚴(yán)密的信息審查，將鼎沸的輿論迅速傳遍世界。

正如我曾寫道的那樣，對于一個(gè)一貫缺乏透明度，并且對于群眾提出的問責(zé)要求甚少動作的政府，公眾輿論一邊倒地發(fā)出了聲討。福島核泄漏事故之后，當(dāng)局為引進(jìn)的核技術(shù)進(jìn)行辯護(hù)，認(rèn)為其更加先進(jìn)，并且將日本所經(jīng)歷的災(zāi)難歸咎于百年一遇的特大自然災(zāi)害。而與此不同的是，對于一個(gè)完全由自身所導(dǎo)致的問題，推卸責(zé)任只能讓人感覺不到任何誠意。

公眾以及非官方媒體依然不肯接受其說辭，并且不斷要求全面披露事故原因。洶涌的公眾輿論令當(dāng)局越來越束手無策。一切看來，中國的鐵路發(fā)展模式將要無可避免地發(fā)生一些變化。如果中央政府以一種無動于衷的態(tài)度應(yīng)對這場災(zāi)難的話，那么就大錯(cuò)特錯(cuò)了。然而，如果最終采取的措施是全盤放棄高鐵的話，那也同樣是個(gè)錯(cuò)誤。我曾指出，高鐵，就其本身而言，是一個(gè)幫助中國實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化目標(biāo)的符合理性的想法。