860輛展車，2100家參展企業(yè)，這個數(shù)字讓北京車展沒有疑問地坐上了世界第一大車展的寶座。可惜的是本屆北京車展很難找出一個特色來，如果非要說有一個主題的話，那就是新能源。

如今，新能源已經(jīng)成了汽車行業(yè)最大的關(guān)鍵詞。好比這次北京車展，連豪華品牌在內(nèi)，誰要是拿不出點新能源的技術(shù)或車型來，你都不好意思跟人說話；節(jié)能15%以下的，人家都不拿正眼瞧你；節(jié)能30%左右的，不能馬上量產(chǎn)就算是落伍；要是沒有一輛零能耗零排放的概念車，就有被歸入二流的危險。每家的老總都高調(diào)宣布自己的電動技術(shù)是最好的，能代表電動技術(shù)的未來，而別家的則要么是忽悠消費者，要么是野路子，兔子尾巴長不了。

在綠色的車展現(xiàn)場奔波了一天，回到北京市區(qū)找了個地方洗腳，閑著跟洗腳小妹聊天，說起我是汽車記者，小妹就很興奮地告訴我，要是有錢買車，她要買一部純電動的車。仿佛三五年之內(nèi)，只要有錢就能買到純電動車一般。