想到這個話題是因為，在短短的三個月內，已經有好多汽車廠商的公關和市場部人員，跟筆者說起了關于女性消費汽車的問題。幾乎在同一時間，美國、日本、韓國的企業都開始關注這塊市場。這倒不是說以前他們不歡迎女性買車，而是把女性消費的比例專門拿出來研究，這還是第一次。
在此之前，我所記得的和別人專門討論女性買車的時候，說的都是所謂“二奶車”。近十年里已經有多款產品被稱為“二奶車”。有大眾的POLO，有MINI，還有保時捷跑車等等。總體的趨勢是檔次越來越高。“二奶車”，這個稱謂反應了兩個事實，一個是市場上并不是沒有出現過女性喜愛的產品；另一個則是，女性自主買車實在太少了，以至于那些女性喜愛的車，都被男人買給了新歡。
昨天在網上看到的一個帖子改變了我的想法。說一位成功女士，早上7點多開著一輛保時捷卡宴去上班。路上遇紅燈停車，就聽到旁邊有人指著她議論，說你看，“二奶”現在都開這么好的車了。這位女士大為閨怒，跳下車與人理論，說你們憑什么說我是二奶，你們見過這么早去上班的二奶么？
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