超級游艇市場經(jīng)歷十年快速擴(kuò)張后，游艇電子設(shè)備公司e3的創(chuàng)始人羅杰·霍納(Roger Horner)從去年冬天開始注意到一個(gè)陌生的趨勢：顧客紛紛致電他設(shè)在馬略卡的公司總部，打聽是否可以取消或削減訂單。
雷達(dá)壞了就得修理。但船主突然決定，他們不再需要那些昂貴花哨的新型視聽娛樂系統(tǒng)來裝備他們的超級游艇了。“奢華配件都被延遲或削減了，”霍納說。
不到一年前，俄羅斯和海灣國家的億萬富翁們按開價(jià)全額付款，購買全新的超級游艇和配件。造船廠業(yè)務(wù)繁忙到無力應(yīng)付，同時(shí)，在石油巨頭、企業(yè)家和對沖基金經(jīng)理人熱情高漲的需求中，全球豪華游艇的供應(yīng)極度短缺。
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