布魯塞爾高級官員表示，英國應加入一項泛歐商品貿易協定，以限制英國脫歐后即將到來的關稅對英國汽車行業的損害，而不是尋求推遲關稅實施。
從明年1月起，根據英國脫歐后貿易協定中規定的“原產地規則”條款，在英國和歐盟之間運輸的電動汽車將需要至少有45%的零部件來自這兩個地區，否則將面臨10%的關稅。
對于在電動汽車價值中占據很大一部分的電池來說，這一限制將升至60%。由于英國和歐盟仍從中國、韓國或日本進口許多電池，這一限制尤其成問題。
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