在汽車聯網時代，歐洲汽車制造商卷入了與該地區一些最大電信集團的知識產權之爭。這些沖突背后隱現的是對中國日益增強的主導地位的擔憂。
在華為(Huawei)的帶領下，來自亞洲最大經濟體的公司已經圍繞基本技術申請了大量專利，這些技術使從汽車到移動設備等產品能夠接入4G、5G和WiFi網絡。任何連接到互聯網的東西都必須從技術創造者那里獲得這些所謂的標準必要專利(SEP)的許可。
科睿唯安(Clarivate)收集的數據顯示，在去年向標準機構ETSI提交的SEP申請中，中國企業占65%，高于2019年的37%。歐盟專員蒂埃里?布雷頓(Thierry Breton)本周指出，自2014年以來，歐洲企業在全球標準必要專利中所占的份額從22%降至15%，而中國企業則翻了一番。
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